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By Mariano de Córdova

A operação dos altos-fornos com injeção de carvão pulverizado ou gás natural requer uma alta qualidade do coque. Para um custo mínimo do coque, mantendo a qualidade necessária, a escolha de carvões e a formulação da mistura é um tema muito importante. Uma ferramenta amplamente utilizada para o design de misturas é a modelagem, precedido pela caracterização de carvões e seguido de teste no forno piloto. Neste trabalho, revisa-se o desenvolvimento dos modelos, com base la literatura pública. Três etapas cronológicas são levadas em conta, desde os anos sessenta até a atualidade.

Aug 17, 2017

By Leonilson Toffoli Pedrini

A corrosão ocorre devido à deterioração de um material pela ação química ou eletroquímica em meio corrosivo, sujeito ou não a esforços mecânicos, causando modificações indesejáveis, tais como perda de massa, alterações estruturais e variações químicas. O aço inoxidável austenítico AISI 304L é utilizado em grande escala pelas indústrias por apresentar baixo custo e boa resistência à corrosão decorrente da camada de passivação. A passividade dos aços inoxidáveis em eletrólito com íons de cloreto é destruída em pontos ou áreas localizadas. Neste trabalho foi analisado, por meio de ensaios eletroquímicos, a resistência à corrosão do aço AISI 304L. Foi utilizada gaiola catódica em chapa de aço inoxidável 316, com dimensões de 0,8 mm de espessura, 112 mm de diâmetro, furos de diâmetro de 25 mm de altura e 8 mm uniformemente distribuída, com um distância de 9,2 mm entre furos. Os tratamentos térmicos foram realizados a 700, 800 e 900ºC, respectivamente. Os resultados indicam que a resistência à corrosão das amostras tratadas diminuiu, devido a precipitação de nitretos quando são submetidas a processos em altas temperaturas.

Aug 16, 2017

By Gabriel Oliveira Glória

Em busca de materiais ecologicamente corretos, a sociedade pode optar pelas fibras naturais na substituição das sintéticas. Uma boa opção entre as fibras naturais está a fibra de PALF, mas não há informações sobre a resistência ao impacto de compósitos de epóxi incorporadas com fibras de PALF. Portanto, o objetivo deste estudo foi investigar as propriedades mecânicas em testes izod, de compósitos epoxídicos incorporados com até 30% em volume de fibras de PALF. Os resultados demonstraram que a fibra PALF aumenta a resistência ao impacto dos compósitos poliméricos.

Aug 17, 2017

By Rodrigo Cruz Oliveira

Nos últimos anos, a indústria automotiva tem evoluído de forma significativa em relação à preservação ambiental e com respeito à segurança veicular. A Usiminas, alinhada a esses avanços, tem realizado estudos visando obter novos produtos de alta resistência mecânica que possibilitem a redução do peso dos veículos e diminuição do consumo de combustível, além do aumento da segurança. Para novos projetos de veículos, como fator de melhoria do desempenho dos materiais de alta resistência, têm assumido destaque especial nos aços Dual Phase, principalmente naqueles do grau 1000MPa, as características de expansão de furo, em função da correlação com a vida em fadiga e o comportamento à fratura. Esse trabalho teve por objetivo avaliar uma das etapas do ciclo de desenvolvimento de um aço Dual Phase do grau 1000MPa com características de expansão de furo maior que 20%. O trabalho avaliou três conceitos diferentes de liga submetidos a tratamentos térmicos específicos. Os resultados obtidos permitiram retroalimentar o ciclo posterior do desenvolvimento, no qual resultados positivos foram alcançados.

Aug 16, 2017

By Marcus Vinícius da Silva Jardim

Neste trabalho foi estudada a recuperação de hastes de sondagem por meio do processo de soldagem por fricção, assim como as propriedades mecânicas obtidas neste processo. As amostras foram retiradas em tubos de aço SAE4130 trefilados sem costura no diâmetro externo de 88,9mm, 5,5mm de espessura de parede e com 300mm de comprimento total. Foram realizados ensaios metalográficos e mecânicos nas amostras do tubo com o objetivo de verificar e comparar as características do tubo em estado de entrega com os resultados obtidos na junta soldada. A junta soldada por fricção apresentou uma microestrutura constituída de bainita inferior e martensita na região da solda. Na Zona Termomecanicamente Afetada – ZTMA observou-se a presença de Bainita, ferrita e perlita. Em consequência das microestruturas obtidas, o valor de dureza na solda por fricção foi maior em relação à ZTA e ao metal base, o que resultou em rompimento na região do metal base durante o ensaio de tração. O método de soldagem por ficção mostrou-se eficaz para a recuperação de hastes de sondagem.

Oct 30, 2017

By Rafaela Pacheco Malvão dos Santos, Rafaela Pereira Batista Carvalho, Flávio Monteiro de Souza, Bruno Moura de Jesus, Rodrigo da Silva Magalhães

Dentre as impurezas do gusa, o fósforo se destaca por promover fragilidade a frio ao aço, uma propriedade normalmente indesejada. A sua adequação a teores aceitáveis ocorre no Conversor LD, através da oxidação do banho e adição de fundentes. O modelo proposto objetiva determinar a adição de fundentes de forma dinâmica: com base na termodinâmica e ajustes com dados históricos visando promover uma escória adequada a proteção do revestimento refratário e a desfosforação. O modelo está em uso nos Conversores LD da Aciaria da Companhia Siderúrgica Nacional e demonstrou resultados satisfatórios.

Oct 1, 2019

By Helênio Resende Silva Junior

Em coquerias, o período compreendido entre o início de operação até a desativação devido final de vida útil é relativamente longo. Torna-se tarefa muito difícil determinar-se o tempo exato de desativação por degradação uma vez que as coquerias possuem muitos fornos tipo batelada e o grau individual de degradação varia de acordo com as condições operacionais e método de preservação aplicados. Apesar dos cuidados adotados na operação e manutenção das coquerias, torna-se inevitável um desgaste inexorável em suas estruturas com o passar dos anos, com progressivo decréscimo na capacidade eficaz de produção até a sua paralisação. Tendo em vista o elevado custo envolvido na construção de novas coquerias, torna-se prioridade para as siderúrgicas prolongarem ao máximo a vida útil das baterias existentes, adotando o tipo de reparo adequado a cada fase da vida da bateria. O presente trabalho tem o objetivo de descrever os tipos de reparo em baterias de coque disponíveis, visando restaurar as estruturas e recuperar a capacidade produtiva das coquerias, respeitando as normas ambientais vigentes.

Aug 16, 2017

By Vicente Pinto Neto

Este trabalho apresenta a análise e os resultados de ensaios físico-químicos e metalográfico, na recuperação dimensional, utilizando Procedimento de Soldagem com Arame Tubular (FCAW) em materiais de base em Ferro Fundido Nodular do tipo ASTM A 536 classe 60-40-18, aplicados em Mancais de Encosto de LTQ e LTF Siderúrgico. Para qualificação e aprovação do processo, foram realizados testes em amostras soldadas simulando condições de trabalho os quais são aqui apresentados Através deste trabalho, concluiu-se a recuperação de seis Mancais de Encosto Siderúrgicos com Peso unitário médio de 8 Ton.

Aug 17, 2017

By Alexandre Rodizio Bento

A segurança no ambiente de trabalho é primordial para prevenir acidentes na linha de montagem do setor automotivo. Este setor busca cada vez mais a modernização tecnológica aplicada nas máquinas e a qualificação profissional para melhorar e aumentar a manufatura das peças e componentes. Para atender a demanda intensa do mercado é importante garantir o rendimento produtivo constante dos trabalhadores no chão de fábrica. Devido a esta necessidade, é fundamental exigir atenção dos trabalhadores para prevenir condições inadequadas ou acidentes. A prevenção contribui de forma positiva a empresa, com maior produtividade e ao trabalhador com melhor qualidade de vida. Neste contexto, este trabalho apresenta um estudo que aplica métodos de segurança do trabalho como forma de prevenir acidentes no setor automotivo. Os métodos aplicados na linha de montagem são detalhados e analisados para prevenir possíveis riscos de acidentes. Esta aplicação permite atingir os seguintes resultados tais como: minimizar as perdas de horas homem, maximizar a produtividade do trabalhador, reduzir custos com acidentes, melhorar a imagem da empresa perante a sociedade e a satisfação dos clientes.

Aug 8, 2018

By Éric José de Souza Baeta

Maximizar a produtividade com o mínimo de perdas e sem interferir nas operações unitárias adjacentes é um dos grandes desafios existentes nas usinas de beneficiamento de minério em geral. O presente artigo tem como objetivo mostrar um caso prático de implementação de uma estratégia de controle do tipo preferencial, considerando restrições de processo, com o objetivo de obter ganho de produtividade e redução de perdas. Serão abordados aspectos práticos da implementação e resultados reais obtidos em uma das etapas do processo de uma usina de beneficiamento da Vale.

Aug 16, 2017

By Lorena Cristina Amorim Moura

O balanço de enxofre ao longo da cadeia de produção de aço é um problema muito discutido no setor siderúrgico, pois afeta a qualidade do produto final. Assim, este estudo tem como objetivo desenvolver uma metodologia de previsão de enxofre do coque, a partir de enxofre do carvão, com base na sua taxa de dessulfuração, obtida através do Índice de Inchamento Livre (FSI) em escala laboratorial. Estes resultados mostram boa correlação com o processo de fabricação de coque, permitindo a determinação do valor em uso em relação ao teor de S de cada carvão.

Oct 30, 2017

By Ismael Nogueira Rabelo de Melo

A adição de Fe-Nb em ligas com alto teor de carbono apresenta baixas taxas de dissolução devido à formação de uma camada carburada na superfície, exigindo longos tempos para dissolução dos carbonetos NbC no banho. Foi avaliada a eficiência da dissolução de Fe-Nb em pó pelo processo de simples adição em uma liga de Ferro Fundido Branco com Alto Teor de Cromo. No processo foram obtidas eficiências de dissolução em torno de 90% e os carbonetos NbC apresentaram em formas finas e em aglomerados.

Oct 30, 2017

By Bruno Sampaio Jannuzzi, Klayton Sebastião Leopoldino, Rodrigo Jorge dos Santos Arruda, Sergio da Cunha Motta

Devido à necessidade de mitigar os riscos aos quais os empregados próprios e contratados ficavam expostos, durante o processo de peação de bobinas, em porões de navios, e também de reduzirmos os custos nessa operação, concluímos que deveríamos alterar o processo para aumentar a segurança dos trabalhadores, com a eliminação de materiais perfurocortantes, gerar redução do esforço físico, com a substituição de equipamentos e, consequentemente, obter redução de custos e ganho de produtividade, no embarque de bobinas de aço, em porões de navios, no Sepetiba Tecon - Porto de Itaguaí.

Oct 1, 2019

By Eduardo Cabral

A nova política de resíduos sólidos, imagem positiva da empresa, utilização consciente de recursos com a consequente redução de custos e preservação do meio ambiente têm levado as minerações e siderúrgicas a adotar uma gestão responsável com relação aos seus coprodutos. Em consequência, esses coprodutos (escorias e lamas da mineração, lamas de aciaria, pós da sinterização, calcinação, coqueria, carepas e outros resíduos da siderúrgica) estão sendo economicamente reintroduzidos no processo produtivo. Esse trabalho pretende fazer um resumo de possíveis tratamentos que esses materiais podem sofrer, como umectação, aglomeração, briquetagem, granulação, pelotização ou extrusão.

Aug 16, 2017

By Roberta Fernanda Machado

Este trabalho apresenta uma ferramenta desenvolvida internamente na Mineração Usiminas S.A. em Itatiaiuçu (MG), para o laboratório de análises químicas e físicas de minério de ferro, com os objetivos principais de consolidar os resultados, permitir a gestão das análises em um só local, promover maior rastreabilidade, aumentar a agilidade pelo lançamento automático no sistema SAP® e melhorar a confiabilidade dos resultados obtidos pelo laboratório através da realização de verificações automáticas nos resultados, utilizando-se de comparação com seus históricos e sinalização de resultados incoerentes antes da liberação final.

Oct 30, 2017

By Carlos Alberto Silva

A aplicação de lubrificação de tiras é um desafio para a maioria das empresas. Aplicações irregulares, não uniformes e excesso de óleo são problemas típicos encontrados quando se utiliza rolos de transferência ou tubos furados. Outros problemas como névoa, baixa eficiência de transferência e um ambiente de trabalho perigoso e insalubre são problemas comuns encontrados com equipamentos que utilizam a pulverização atomizada. O atual trabalho busca comparar os resultados da lubrificação de tiras obtidos com um equipamento de pulverização hidráulica da Spraying Systems frente ao antigo equipamento utilizado, atomizado.

Aug 16, 2017

By Leonardo de Carvalho Vidal

O Alto-Forno 3 da CSN, Companhia Siderúrgica Nacional, iniciou-se sua 3ª campanha no dia 07/08/2001. Chama-se cadinho à região localizada na base do alto-forno cuja finalidade é armazenar, por um período de tempo controlado, o ferro-gusa e a escória. Esta região é altamente crítica para a operação do equipamento, pois o contato permanente do fluxo de ferro-gusa líquido torna esta área altamente suscetível a desgastes. A construção do cadinho é realizada de modo a minimizar este efeito, utilizando-se blocos de carbono de alta resistência em suas paredes internas. Assim, o cadinho determina a vida útil de um alto-forno. A preservação do desgaste dos blocos do cadinho com titânio é de vital importância, visto que, existem diversos riscos da não monitoração, tais como: identificação de possíveis pontos quentes, desgaste acentuado dos blocos de carbono, por temperatura elevada, rompimento do cadinho com vazamento de gusa líquido com conseqüente risco de atingir pessoas e grandes danos ao equipamento e parada operacional do Alto-forno 3 por longo período. O sistema de injeção de titânio possibilita a mitigação dos pontos quente preservando o cadinho e estendendo a campanha do Alto-forno. O sistema de injeção de titânio mostrou sua funcionalidade e aplicação na injeção de llmenita, pó de coletor, plástico e outros sólidos granulados injetados nas ventaneiras do Alto-Forno 3, através de um novo sistema de automação, incluindo: PLC, balança de pesagem, novas malhas de controle inéditas. Trata-se de um processo inédito nas Américas. Com este desenvolvimento, a vida útil do cadinho do Alto-Forno 3 poderá ser expandida elevando sua atual campanha para mais que 20 anos.

Aug 1, 2018

By Luís Carlos da Silva

Vários motivos levaram a priorizarem o uso de fibras naturais em detrimento do uso de fibras sintéticas, sobretudo as razões sociais e ambientais. A fibra deste trabalho é extraída da folha da planta - Furcraea Andina (da Colômbia, onde usam esta fibra para a produção de artesanatos e sacos) e demonstra um grande potencial como reforço de compósitos poliméricos. Este trabalho avaliará o teste de impacto de Izod e Charpy de compósitos com matriz epóxi reforçada com diferentes porcentagens de fibras. Para os testes, as fibras de fique foram misturadas com à resina epóxi em um molde metálico retangular, o conjunto foi submetido a uma pressão e sofreram um processo de cura à temperatura ambiente durante 24 horas. As amostras produzidas foram submetidas aos ensaios seguindo a norma ASTM D256 (Método de Ensaio Padrão para à Determinação da Resistência ao Impacto do Pêndulo Izod para Plásticos) e a norma ASTM D6110 (Método de Ensaio Padrão para Determinar a Resistência ao Impacto Charpy para Plásticos). Os compósitos continham até 30% em volume de fibras de fique, que foram alinhadas ao longo de todo o comprimento da matriz. As amostras submetidas à ambos os ensaios (Izod e Charpy) tiveram suas fraturas analisadas por microscopia eletrônica de varredura (MEV). Houve um aumento significativo da resistência ao impacto de acordo com o aumento da porcentagem volumétrica das fibras de fique. Esse desempenho pode estar associado ao mecanismo de fratura gerado a partir da adesão entre as fibra de fique e a matriz colaborando na absorção da energia de impacto, além do fato de que a fibra é capaz de dificultar a ruptura das amostras.

Oct 30, 2017

By Everaldo Afonso Fernandes

O cenário tecnológico brasileiro passa por transformações profundas, a indústria em geral faz parte desse panorama, dentro dos segmentos indústrias temos a automobilística, onde novas tecnologias são apresentadas e as demais aprimoradas, nesse segmento temos as ligas não ferrosas de alumínio, que com adição de elementos de liga se transformam em ligas de alta performance, assim como as ligas de aços. Elementos de maquinas de ligas de alumínio sofrem modificações em suas propriedades mecânicas com a variação de temperaturas, deformação, composição química entre outras. O presente trabalho objetiva a comparação das propriedades mecânicas dos resultados experimentais da liga Al-0,05%Cu-[0,35-0,45] %Fe-0,22%Zr e de simulações computacionais de chapas para aplicação na indústria automotiva. A liga foi obtida a partir do Al-EC modificado por inserções de ferro na faixa de [0,35 - 0,45] % e 0,22%Zr. Posteriormente, após a solidificação da liga em molde unidirecional horizontal, os lingotes foram transformados em perfis de 3,0mm e submetidos a ensaios mecânico de tração. Na parte de simulação computacional as propriedades mecânicas foram medidas usando chapas finas de aço e chapas mas espessas de alumínio, as propriedades obtidas nos ensaios reais, foram utilizadas como paramentos das simulações das chapas de alumínio, objetivamente a comparação das propriedades mecânicas com os resultados experimentais da liga estuda. Os resultados dessas análises permitem avaliar que a liga Al-0,05%Cu-[0,35-0,45] %Fe-0,22%Zr pode ser aplicada em componentes estruturais na indústria automotiva que trabalharem estaticamente na forma de fuselagem de automóveis de passeio ou veículos de trabalho com boas propriedades mecânicas.

Oct 30, 2017

By Pierre Montmitonnet, Yukio Shigaki, Jonatas Mezêncio Silva

A precise roll stack deformation model of a flat rolling mill is crucial for strip profile assessment as it depends strongly on the roll’s deformation. The need for more and more advanced products with stringent both geometrical and mechanical tolerances (e.g., Advanced High Strength Steels – AHSS), with thinner and harder steel strips, demands more advanced simulation models. The present paper addresses assumptions made in Finite Element Method (FEM)-based roll stack models on some important, yet barely discussed features: What is the impact on precision of the simplifications such as symmetry and anti-symmetry? Should roll neck boundary conditions in bearings be considered as fixed or simply supported? In this paper a hybrid model developed by the authors for a general flat rolling mill is used to assess those questions. This model runs much faster (100x in some cases) than a whole-FEM-modeled 6-high rolling mill with the elastoplastic strip deformation, thanks to its simplifications adopted. This model assumes a steady state rolling condition, and the roll stack is modeled with tridimensional finite elements, and the loads are calculated via a slab method adopting a plane strain state for the strip deformation (especially true for thin strips). An industrial 6-high cold rolling mill is modeled and results on the application of symmetries and different boundary conditions on the roll’s necks are presented. It is concluded that the application of symmetries and anti-symmetries for the 6-high rolling mill is possible for thin strips. And the way the necks are modeled does not impact on the final strip shape, though it influences the magnitude of the roll’s displacement. The coupling of the strip with the work roll applied assuming a symmetry plane of the arc of contact has little influence on the strip shape.

Oct 1, 2019