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By Elaine Aparecida Santos Carvalho Costa

Esse trabalho tem como objetivo produzir e caracterizar uma rocha artificial composta por chamote e brita e uma resina epoxídica, visando obter um material nacional oferecendo uma alternativa econômica e ecológica. Primeiro foi determinada a composição granulométrica de maior empacotamento dos resíduos, para a produção dos corpos de prova foi utilizado vibração, vácuo e compressão. Os corpos de prova foram submetidos a ensaio físico, ensaio de flexão, desgaste abrasivo e resistência ao ataque químico. As rochas produzidas artificialmente apresentaram propriedades mecânicas dentro da faixa esperada e propriedades físicas abaixo do esperado quando comparada com outras rochas artificiais, se mostrou resistente ao ataque químico e resistente ao desgaste abrasivo, podendo deste modo ser empregadas para piso de alto tráfego.

Oct 30, 2017

By Edwan Anderson Ariza Echeverri

O aumento das exigências para reduzir o consumo de combustível e aumentar a segurança dos passageiros tem estimulado o desenvolvimento da nova geração de aços de alta resistência. Esses objetivos tornam-se atingíveis com a redução do peso dos componentes de aço do veiculo, pelo uso de chapas mais finas e resistentes, mas não menos dúcteis. Com esse propósito, no presente trabalho pretendeu-se analisar os efeitos de diferentes rotas de processamento: estampagem a quente, têmpera e partição e o inovador processo que combina a deformação a quente com a têmpera e partição. Os ciclos térmicos foram projetados para obter a maior fração de austenita retida, além de ferrita e martensita. Para cada amostra tratada, amostras de tração de tamanho reduzido foram extraídas de amostras previamente tratadas em simulador termomecânico avançado Gleeble 3S50. A microestrutura foi analisada por microscopia óptica e eletrônica de varredura. Com o novo processo combinado acredita-se que seja possível atingir uma boa associação de propriedades para a nova geração de aços de alta resistência pela transformação da austenita retida metaestável em martensita induzida por deformação, contribuindo para a absorção de energia durante impacto.

Aug 16, 2017

By Edwan Anderson Ariza Echeverri

O processo de estampagem a quente também conhecido como press hardening, é um dos métodos mais utilizados atualmente pela indústria automobilística para produzir aços de alta e ultra alta resistência. Esse processo é principalmente usado em peças relacionadas à segurança passiva e à resistência ao impacto, tais como pára-choques e barras de proteção laterais. O uso desse processo aumenta a segurança dos passageiros e reduz o peço do veículo e, portanto, o consumo de combustível. No presente estudo, amostras de aço ao boro foram deformadas a quente, não isotermicamente, a 850ºC e 750ºC em 30% a uma taxa de 0,5s-1. As microestruturas obtidas após deformação a 850ºC foram quase totalmente martensíticas, diferente das amostras deformadas a 750ºC, onde houve uma diminuição da fração volumétrica de martensita e um aumento da fração volumétrica de ferrita. Portanto, a deformação aplicada a 750ºC resultou em uma diminuição dos valores de microdureza. Desta forma, tornou-se possível investigar a influência da deformação em alta temperatura na transformação martensítica, na fração volumétrica de ferrita e nos resultados de microdureza.

Aug 16, 2017

By Russell Frith

The entire subject area of micro-seismic events due to stored strain energy, as distinct from gas-driven coal outbursts, can be readily sub-divided into firstly events with their energy source from within the coal seam (termed “bursts”) and secondly, event with their energy source outside of the coal seam in either the overburden and/or floor strata. The reason for sub-dividing micro-seismic events in this manner is that if the causation mechanisms and associated geotechnical conditions are materially different, then effective pre-mining predictions and subsequent operational controls may also differ. Attempting to explain a multitude of micro-seismic event types without consideration of varying source mechanisms will inevitably lead to inadequate causal explanations and effective controls.

By Anastasia Xenaki, Edmundo Laporte, Antonio Nieto, Jesus Castillo Gomez, Oscar Velasquez

It is particularly challenging for the mining industry to create and implement an efficient and adaptable mining innovation model to secure the continuous improvement of processes and products via technology. Human resource departments must play a vital role in shifting the mining culture, enabling these new classes of digitally skilled professionals to manage the mining operations of the future. This paper proposes the implementation of a concept based on the 5S mining innovation model ((a) Nieto, 2019), in a coal mining project in Central Asia, Mongolia. Practical and empirical evidence suggests that the model could serve as a roadmap to developing technologies and methods for the mines of the future.

Feb 1, 2023

By Paulo Conceição, Carlos Sampaio, Carlos Petter, Ariane Kuerten

The Sensor Based-Sorting technology is an emerging technology applied in mineral separation and concentration. The technique consists in using a method known as Dual Energy X-ray Transmission sorting (DE-XRT). The particle's position over the conveyor belt was evaluated and, despite de variability of results, shows that there is no a position with greater accuracy on the sensor's reading. Results obtained indicated that DE-XRT sorting technology was able to significantly reduce the mass and the ash content of the ore feed, being an interesting option for reduction of costs and improvement of coal quality in beneficiation plants.

Oct 3, 2019

By Gilson Neves da Silva, Luciana Sgarbi Rossino, Adriel de Brito Maciel Trindade

O objetivo deste trabalho foi de analisar a influência da variação de manganês e cromo na resistência ao desgaste abrasivode aços austeníticos ao manganês aplicados em britadores de minério e verificar mecanismos de encruamento. Este material possui grande importânciatanto para o setor de mineração quantopara a economia do país. Para tanto, produziram-se ligascom teor de manganês (Mn) variando entre 12 e 21%, contendo cromo (Cr) entre 0,31 a 2,06 %. A resistência ao desgaste foi determinada através da realização de ensaios de micro-abrasão por esfera fixa. Para a análise dos mecanismos de encruamento, realizaram-se ensaios de impacto por martelamento seguido de metalografia ótica e perfil de dureza. Os resultados evidenciaram que o aço com percentual mais elevado de manganês com adição de cromo possui maior resistência ao desgaste abrasivo. Observou-se que o mecanismo atuante no encruamento dessas ligas é maclação de deformação, podendo elevar a dureza destes aços em valores quatro vezes maiores que sua dureza inicial. Conclui-se que o teor de Mn e Cr presente nesses aços influenciam na resistência ao desgaste abrasivo, sendo o Mn de maior influência.

Mar 1, 2019

By Aloísio Simões Ribeiro

Para a preservação e extensão da campanha do Alto-Forno é de fundamental importância o monitoramento, controle e estabilização da temperatura de pontos quentes na parede do cadinho do forno, possíveis de serem gerados durante a sua campanha operacional. Já são bem conhecidas diversas práticas operacionais para controle dos pontos quentes sendo que, uma das mais usuais, é o uso na carga do forno ou injeção via ventaneiras de fontes de óxido de titânio para formar, junto à parede do cadinho, uma camada protetora composta por carbonitreto de titânio. Neste trabalho será apresentado o desenvolvimento de uma nova concepção de massa de tamponamento contendo dióxido de titânio sintético, para auxiliar em problemas de pontos quentes em regiões do cadinho próximas aos furos de corrida.

Aug 16, 2017

By Rosana Rocha Cunha

Estudou-se as propriedades de filmes finos de TiO2 depositados em substratos de vidro.Os filmes foram obtidos pelos métodos Sol-gel e Evaporação por feixe de elétrons (e-beam) visando obter a propriedade autolimpante. Essa propriedade dos filmes de TiO2 está relacionada à hidrofilicidade fotoinduzida e pode viabilizar várias aplicações tecnológicas como a obtenção de vidros autolimpantes para módulos fotovoltaicos. O tetraisopropóxido de titânio foi utilizado como precursor no método sol-gel com deposição dip-coating. Na evaporação e-beam, partiu-se do TiO2 sólido. Os filmes passaram por diferentes tratamentos térmicos e as propriedades dos filmes obtidos pelas duas técnicas de deposição. A cristalinidade da fase anatásio foi identificada por DRX de baixo ângulo. A espessura foi medida por perfilometria e Microscopia de Força Atômica, obtendo-se valores próximos de 170 nm. Parâmetros como topografia, rugosidade e tamanho dos cristais de anatásio foram avaliados. A transmitância das placas de vidro com os filmes depositados foi medida por espectrofotometria UV-Vis. O caráter hidrofílico dos filmes finos foi comprovado por meio de medidas do ângulo de contato com água. Os filmes obtidos por ambas as técnicas apresentaram boa capacidade autolimpante devido ao efeito da hidrofilicidade fotoinduzida sob radiação UV.

Aug 16, 2017

By Márcio Nascimento Cunha

O aço inoxidável ferrítico 409 é um aço suscetível a grande quantidade de inclusões. Determinar a origem das inclusões não é uma tarefa fácil e o conhecimento dos processos que fazem parte das etapas de produção do aço aliados a um bom método de caracterização são pontos importantes na identificação da origem das inclusões e solução de problemas de qualidade. A proposta deste é trabalho caracterizar inclusões no aço AISI 409 em todas as etapas de produção na Aciaria utilizando técnicas de microscopia e análise química. Amostras do aço líquido e escória foram retiradas em cada etapa de produção. Análises de composição química do aço e escória foram realizadas através de espectrometria de energia dispersiva de raios X (EDS). As inclusões no aço foram examinadas através de um microscópio óptico com analisador de imagem, quantificadas e caracterizadas em termos de composição química no MEV-EDS. Os resultados mostraram que a composição química das inclusões modifica de acordo com o tratamento em cada etapa de processo e a condição de limpidez da corrida é afetada após adições de Ti no Forno Panela e no distribuidor do lingotamento contínuo.

Aug 16, 2017

By Pedro Jorge Walburga Keglevich de Buzin

A presença de elementos residuais nas sucatas ferrosas pode influenciar a qualidade do aço produzido na aciaria elétrica. Além disto, o cloro existente nos materiais orgânicos que acompanham as sucatas leva a problemas de ordem ambiental. Por este motivo, o acompanhamento destes contaminantes através de métodos de amostragem de sucata se torna uma tarefa importante na aciaria elétrica. Neste trabalho são apresentados alguns procedimentos de amostragem de sucata, bem como uma análise comparativa de sucatas processadas por moinhos do tipo shredder e sucatas sem processamento. Os resultados mostraram um aumento da densidade e a redução do teor de contaminantes (matéria orgânica, alumínio e aço inox) para a sucata processada por shredder em comparação com a sucata sem processamento. Complementando, é apresentado um perfil da concentração de cloro em diversos materiais orgânicos comumentemente encontrados nas sucatas.

Oct 30, 2017

By J D. Goldsworthy

The McPhee Creek bedded iron deposit is a recent discovery made by Giralia Resources NL (Giralia) in the northern Pilbara of Western Australia. The deposit lies 30 km north of the town of Nullagine along the southeastern margin of the East Pilbara Granite-Greenstone Terrane (EPGGT).The McPhee Creek area is located in the Kelly Greenstone Belt in the southeastern part of the EPGGT. The Archaean aged greenstone belt consists of volcanic and sedimentary sequences including the Warrawoona Group and the Gorge Creek Group. The McPhee Creek iron ore deposit lies within banded iron formation (BIF) rocks of the Gorge Creek Group. The structure of the McPhee Creek area is dominated by a northeast trending, upright synform (Sandy Creek Syncline) and associated folding that is truncated by northeast trending faults in the east. Iron ore mineralisation is predominantly stratabound and follows the dip of the bedding – however, in some areas, particularly in the southwest of the deposit, mapped steep to moderate dips of bedding planes are at odds with underlying fl at mineralised zones in drill sections. Zones within the deposit that contain substantial thickness of iron ore correspond to areas of complex folding suggesting structural control and iron enrichment in fold hinges. Petrographic analyses confirm mineralisation is goethite dominant and the deposit is strongly supergene enriched.Giralia initially identified iron ore potential in the McPhee Creek area through the presence of a small known channel iron deposit (CID) mesa. Giralia began exploration in 2008 by re-drilling a portion of the CID (subsequently named Crescent Moon) and reported a small low-grade Inferred Mineral Resource. Target generation in the wider area utilising Geological Society of Western Australia maps and Ikonos satellite images identifi ed strongly ferruginous outcrops associated with major structures along an 8 km long range located 2.5 km to the west north-west of the Crescent Moon CID deposit. In late July 2008, a total of 62 rock chip samples were collected during a helicopter supported sampling program conducted at McPhee Creek. Samples taken from haematite-goethite enriched BIF and canga zones outcropping intermittently over the 8 km length of the western and central areas of the prominent range assayed up to 63 per cent Fe. These zones represent the discovery outcrops and surface expression of the McPhee Creek main range iron ore deposit.Follow up sampling, geological mapping, bulldozing of access tracks and ramps and reverse circulation (RC) drilling commenced in September 2009. A maiden Inferred Mineral Resource was announced by Giralia to the Australasian Securities Exchange (ASX) on 15 December 2009.The current Indicated and Inferred Mineral Resource at December 2010 stands at 260 Mt grading 56.2 per cent Fe, 0.12 per cent P, 6.7 per cent SiO2, 2.3 per cent Al2O3 and 9.5 per cent LOI at a 50 per cent Fe cut-off. McPhee Creek is one of the largest iron deposits found in Archaean BIF in the northern Pilbara.

Jul 11, 2011

By Paul M. Tyler

Hafnium appears to be among the more abundant of the newly discovered elements . Though quite widely distributed in nature , its compounds chemically so resembled those of zirconium , its sister element , that it escaped detection until 1923 , when Coster and Hevesy announced the discovery of the element , to which they gave the name of " hafnium " , from Hafniae , the Latin name for Copenhagen , where their research work was performed . Hafnium has so far been found only as a minor constituent of zirconium minerals . Zirconium as an element was discovered more than 140 years ago , but only a few unimportant uses were found for the metal or its compounds until some 18 years ago ; it is still classed among the rarer commercial metals . It is not surprising , therefore , that hafnium has not yet found a definite place for itself in industry . Nevertheless it has commanded a considerable interest among scientists ; and in 1930 some 70 grams of perfectly pure oxide of hafnium were prepared in Europe . A commercial future for hafnium is already glimpsed in the radio industry , and its high melting point and electronic emissivity have already led to the taking out of patents for its use in radio tubes and incandescent electric lamp filaments and for the cathode surfaces of devices such as X- ray tubes and rectifiers .

Apr 1, 1931

By Joseph A. Dos Santos

The largest TBM (Tunnel Boring Machine) tunnels are typically along modest slopes, but not always. Occasionally high slope angles are required beyond the capabilities of conventional open trough trailing conveyors. A 2019 project required a large TBM to ascend to an incline angle of 25°. A Sandwich Belt high angle conveyor could easily solve the high angle conveying problem but such a system must include all of the features of the conventional trailing conveyor, particularly the ability to extend with the TBM advance. The writer responded to the challenge and developed a TBM trailing Sandwich Belt high angle conveyor with all of the needed features. The invention (U.S.A. patents awarded October, 2021 and November, 2022) however goes beyond the 2019 project requirements and extends to any high angle incline. This writing first presents the broad Sandwich Belt high angle conveyor development, then its use in various construction and tunneling projects prior to this TBM Sandwich Belt trailing conveyor invention. Finally we present the new TBM Trailing Sandwich Belt high angle conveyor with all of its features and implications.

Jun 13, 2023

By J. Andrew McGlenn, Brian McInnes, Bruce Downing, Murray Gant

The Second Narrows Water Supply Tunnel crossing beneath Burrard Inlet is an important component of the Greater Vancouver Water District’s plans to increase seismic resilience and meet increasing water demands. The project included the 110-meterdeep (350 ft) South TBM Receival Shaft, one of the deepest shafts to date in the sedimentary rock unit underlying much of Metro Vancouver. The shaft encountered varied sedimentary rock types, including fractured rock, with accompanying high groundwater inflows. This paper discusses the design and construction challenges associated with this shaft and the necessary means to complete the shaft in time for TBM arrival.

Jun 13, 2023

By Mads Aniksdal

New Nedre Fiskumfoss is a construction project in North Trøndelag, Namsen River. The purpose of the contract is construction of a new hydropower plant, that will phase out the existing power plant in the same waterfall. The contract consists of a tunnel system with cross sections from 16 m2 to 150 m2, powerhouse and transformer in rock caverns, 6 shafts and major works with inlet and outlet below river level. Technical challenges consist of demanding design on rock extraction, cofferdams, solid constructions with challenging design and demanding rebar work, as well as restrictions and unpredictable water flow in a national salmon river.

Jun 13, 2023

By E. P. Youngman

The basic mining law of French Morocco is the Edict of 1914, "Danir of Jamary 19, 1914, for the Regulation of Mineral Prospecting and Exploitation in the Zone of the French Protectorate of the Cherifien Empire," which, as the preamble states, was promulgated at the instance of the Director General of Public Works, in consideration of the fact that mines constitute one of the sources of wealth of the Empire. According to a consular report, dated May 18, 1923, by Bradford, men- tioned above, the mining industry of that country, aside from the exploitation of the extensive phosphate deposits, can scarcely be said to exist, but the potential field for mining is promising. However, no large-scale exploitation of the mineral wealth of French Morocco can be hoped for until there is complete pacification of large areas that are still in an unsubdued state or until adequate transportation facilities, scientific prospecting, and large investments of cap- ital are assured. An edict in 1920 (Dahir of January 27, 1920) modified the law mentioned above by declaring the prospecting for and the exploitation of phosphates to be exclusively reserved to the Government. The Dahir o. August 7, 1920, announced the creation of the Cherifien Phosphate Office (Office. Cherifien des Phosphates), a State monopoly charged with the exploration, management, and exploitation of the phosphates of Morocco.

May 1, 1930

By Eduardo Thomazi

Este trabalho apresenta o estudo da influência do ciclo de resfriamento em discos cerâmicos produzidos pelo processo de moldagem por injeção em baixa pressão (MIBP). Foram injetados discos utilizando uma suspensão cerâmica com 86% em peso de Alumina (Al2O3) e 14% em peso de veículo orgânico e com dimensões de Ø80x3 mm. Três condições de resfriamento foram utilizadas para a fabricação dos discos cerâmicos: baixa taxa de resfriamento, alta taxa de resfriamento (ambos acionados após a injeção da suspensão cerâmica) e resfriamento contínuo durante todo o ciclo de injeção. Para avaliação foram considerados aspectos dimensionais (contração) e geométricos (planicidade e circularidade). Os resultados mostraram que a condição com baixa taxa de resfriamento obteve maior contração dimensional, maior desvio de planicidade, enquanto a alta taxa de resfriamento obteve uma contração intermediária e menor desvio de planicidade. Utilizando resfriamento contínuo as amostras apresentaram baixa contração devido a maior compactação da suspensão cerâmica na moldagem.

Aug 7, 2018

By Mingyu Ma, Lingling Liu, Liqing Chen, Houlong Liu

In this article, a 444-type heat-resistant ferritic stainless steel containing 0.05wt% Ce and 2wt% (Mo+W) was used as an experimental material and a study was carried out on the effect of rolling processes on the microstructures and texture evolution as well as on the mechanical properties and formability. The rolling processes contain hot rolling at different hot rolling finish temperatures, annealing after hot rolling, cold rolling and subsequent annealing. As for the hot rolling process, two hot rolling finish temperatures, 860 C and 770 C, were adopted, and their influence on the microstructures and mechanical properties was comparatively studied. The results showed that the microstructures after hot rolling and subsequent annealing could be refined by lowering the hot rolling finish temperature. The resultant microstructures after cold rolling and annealing were hereditarily refined. Lowering the hot rolling finish temperature can weaken the -fiber texture in hot rolled or cold rolled ferritic stainless steel strip. However, the -fiber texture was homogeneously strengthened by annealing the cold rolled ferritic stainless steel strip. Enhanced mechanical property and formability in terms of strength and average plastic strain ratio could be obtained by lowering the hot rolling finish temperature of ferritic stainless steel.

Oct 1, 2019

By Breno Delgado Silva

O conceito de Fast Track é a retirada das manutenções leves de dentro de oficina, migrando-as para realização em pátios, enquanto os vagões ainda estão no trem. A mudança de estratégia de manutenção para englobar este conceito aumenta o espaço disponível nas oficinas para realização de reparos pesados, reduz a quantidade de manobras para separar os vagões avariados dos em bom estado, reduz o número de vagões retidos e, consequentemente, aumenta a disponibilidade de ativos, melhorando a capacidade de escoamento do corredor. Através do projeto piloto no corredor Centro Leste a VLI conseguiu reduzir em 45% o envio de vagões para oficina, gerando um ganho de 0,44% na DF de vagões graneleiros.

Oct 30, 2017